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讲解一下分割器的凸輪轴轴承的修配常识

來源:www.touralways.com 發布時間:2020年10月07日
每一個成功者都有一個開始。勇于開始,才能找到成功的路。分割器的凸輪轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm或柴油机大修时,都应更换新轴承以恢复轴颈与轴承的正常配合。下面小编为大家介绍下分割器的凸輪轴轴承的修配常识。
1、根据凸輪轴轴颈的尺寸,选择同级修理尺寸的轴承。
2、凸輪轴轴承与承孔的配合应有一定的过盈量。
3、根据轴颈尺寸刮削轴承,方法是:把轴承套在相应的轴颈上,转动轴承数圈后取下,根据接触情况修刮轴承合金,修刮后再把轴承套在轴颈上转动,取下轴承后根据接触情况再次修刮,如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的配合过盈量+轴承与轴颈的配合间隙,拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样,凸輪分割器当把轴承压入轴承孔后,由于轴承内径的缩小量接近轴承与轴承孔配合的过盈量,即可得到所需的配合间隙。刮削时,要尽量使轴承壁厚均匀,以保证各道轴承的同心度。
4、铳下汽缸体的后端盖,拆除旧轴承。新轴承压入时应注意对正油孔,各道凸輪轴轴承不得装错,以免影响摇臂机构的润滑。
5、将凸輪轴装入轴承孔内转动数圈,根据松紧度和接触面积的情况进行适当的修刮。检验配合松紧度的方法是:在轴承内涂机油,转动凸輪轴数圈后,分割器用手指拨动正时齿轮时,应转动灵活无卡阻现象,上下扳动凸輪轴无明显的间隙感觉。
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